湖南形成高铁“金三角”:怀化至衡阳铁路开通

  行为主要连接线的怀衡铁路,在湘西部经怀化南站接入吾国横向高铁干线沪昆高铁以及焦柳铁路、渝怀铁路,在湘中部邵阳与洛湛铁路交汇,在湘中南部衡阳东站连接吾国纵向高铁干线京广高铁以及衡茶吉铁路、衡柳铁路,打通了西北、西南地区与海峡西岸经济区及珠三角地区最迅速的铁路运输通道,在长沙、怀化、衡阳三地间形成湖南高铁“金三角”,大大挑高了高铁网络运营效果。

  原标题:怀化至衡阳铁路开通运营,湖南形成高铁“金三角”

  怀衡铁路的建成通车,将完善区域铁路交通组织,方便沿线人民群多出走,进一步升迁衡阳、邵阳、怀化三市的区位发展条件,对更益地发挥东南沿海和珠三角地区辐射效答,促进沿线经济社会发展,具有相等主要的意义。

  澎湃音信记者从中国铁路总公司获悉,12月26日,怀化至衡阳铁路(以下简称怀衡铁路)开通运营,湖南西南地区新添一条迅速直达东南沿海和珠三角地区的“黄金通道”,长沙、怀化、衡阳三地间形成湖南高铁“金三角”。

义务编辑:赵明

  怀衡铁路位于湖南省西南部,经怀化、邵阳、衡阳三市14个县区,正线全长318公里。全线设怀化南、安江东、月溪、洞口、隆回西、隆回、邵阳西、邵阳、邵阳东、邵东、杨桥、库宗桥、西渡、松木、咸塘、颜家垄、衡阳东17座车站,运营时速200公里。

  怀衡铁路开通初期安排开走动车组列车7对;2019年1月5日运走图调整后,计划安排开走动车组列车平时线17对,普速列车1对,在平时线基础上,按照客流需要,高峰线添开动车组列车1对。平时线17对为:广州南至贵阳北1对、广州南至怀化南3对、长沙南至怀化南1对、衡阳东至怀化南8对,既有动车组列车改经由怀衡铁路4对。普速列车1对为:既有普速列车改经由怀衡铁路1对。高峰线1对为:既有动车组列车改经由怀衡铁路1对。怀衡铁路开通运营后,怀化至衡阳动车组列车运走时间由2幼时35分缩幼至2幼时7分。

posted @ 18-12-27 11:01 admin  阅读:

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